Профессиональный автотехцентр и магазин автозапчастей "Арсенал" в Красноярске
ул. Караульная 1А; Пн. - Вс. с 9:00 до 19:00 Без выходных

Посмотрите почему нас выбирают!
Это не рекламные уловки, а результаты нашей команды.

Большой опыт работы более 15 лет. За это время мы успели понять какие запчасти будут служить долго,
и как сделать работу максимально качественно и быстро.

Посмотрите почему
нас выбирают!
Это не рекламные уловки,а результаты нашей команды.

Большой опыт работы более 15 лет. За это время мы успели понять какие запчасти будут служить долго,
и как сделать работу максимально качественно и быстро.

Когда нужно менять ГРМ ?

Для замены ремней ГРМ рекомендуется использовать сроки, установленные производителем авто в техническом руководстве по эксплуатации. Различные автопроизводители указывают различные сроки замены ремня ГРМ, чаще всего это от 60000 км до 200000 км. Ремень ГРМ чаще всего заменяют во время плановых ТО.

Необходимо регулярно контролировать состояние ремня ГРМ, но из-за того что ремень скрыт кожухом, сделать это не так просто.

Если во время визуального осмотра вы заметили хотя бы один из этих признаков, ремень ГРМ следует срочно заменить:

• Трещины на любой из сторон ремней.
• У ремня есть боковые края, которые сильно изношены.
• Зубья ремня расслаиваются, стерты или подрезаны.
• Есть потертости или следы ожога на ремне.
• Следы черной резиновой пыли обнаружены на защитном кожухе или деталях, контактирующих с ремнем.

Следующие признаки в поведении автомобиля могут быть причинами для замены ремня ГРМ:

• Неполадки в системе зажигания, двигатель запускается с первого или третьего раза либо троит. Все эти проблемы            возникают из-за перескакивания зубчика ремня на шкиве и топлива не зажигаются раньше или позже необходимого времени
• Черный дым в выхлопной трубе, возможно, возникает из-за ослабления ремня ГРМ, когда топливо не полностью сгорает на топливном баке, догорая в системе выхлопа.
• Шумы при работе двигателя, которые усиливаются с ростом оборотов. Такие звуки могут возникать при сильном износе ремня ГРМ, но такие же звуки могут возникать также из-за разрушения подшипника водяной помпы или генератора.
• Антифриз или следы масла на защитном кожухе ремня ГРМ, антифриз может подтекать из водяной помпы и масла в сальнике коленвала, попадание масла или антифриза на ремень приведет к необходимости замены ремня.
• Если стартер крутится, а мотор не запускается, скорее всего порвался ремень ГРМ.

На практике многие опытные автомеханики рекомендуют менять ремень ГРМ чаще, чем это указано в рекомендациях производителя: каждые 3 года при среднем пробеге автомобиля 15000 километров за год (то есть каждый 40-45 тысяч км пробега). По их мнению, внезапный обрыв ремня ГРМ приведет к необходимости капитального ремонта двигателя, который стоит гораздо дороже замены ремня ГРМ.
​
Автомеханики советуют менять ремень в случае, если пробег автомобиля очень маленький и ремню уже исполнилось семь лет. В процессе старения эластичность резины снижается, ремень покрывается трещинами и может привести к его обрыву и дорогостоящему ремонту двигателя. При замене ремня ГРМ иногда одновременно с ним меняют водяной насос ( помпу). Это удобно делать одновременно.

Отзывы о нас на FLAMP

Нажав на кнопку ниже увидите
ещё Яндекс отзывы

Видео отзыв от клиента АТЦ "АРСЕНАЛ"